在單梁行車線路中設(shè)置供電系統(tǒng)和接觸裝置以實(shí)現(xiàn)行車的動力傳輸，主要需考慮供電方式的選擇、接觸裝置的設(shè)計(jì)以及安裝布局。以下是一個(gè)詳細(xì)的設(shè)置方案：

一、供電系統(tǒng)的選擇

對于單梁行車，其供電方式一般可以選擇滑觸線供電或軟電纜供電。

滑觸線供電：

滑觸線供電是橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)等常用的供電方式。其中，角鋼滑觸線和剛性滑觸線是兩種常用的類型。

角鋼滑觸線雖然結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐磨，但電能損耗大，施工困難，且運(yùn)行時(shí)可能產(chǎn)生火花，因此在大噸位起重機(jī)中可能需要采用多點(diǎn)分段供電或三芯電纜作為輔助線。

剛性滑觸線則以銅為導(dǎo)電材料，鋼材為加強(qiáng)材料，敷設(shè)在絕緣子上。其載流量和導(dǎo)電體的載面積都較大，導(dǎo)電性能穩(wěn)定，且具有較高的機(jī)械強(qiáng)度。

軟電纜供電：

軟電纜供電方式相對靈活，適用于行車移動范圍較大或需要頻繁移動的情況。

在選擇軟電纜時(shí)，需要考慮其載流量、耐磨性、耐腐蝕性等因素，以確保供電的穩(wěn)定性和**性。

二、接觸裝置的設(shè)計(jì)

接觸裝置是連接供電系統(tǒng)和行車的重要部件，其設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下要求：

接觸良好：接觸裝置應(yīng)確保與供電系統(tǒng)之間的接觸良好，以減小電能損耗和防止接觸不良導(dǎo)致的故障。

耐磨性強(qiáng)：由于行車在運(yùn)行過程中會與接觸裝置產(chǎn)生摩擦，因此接觸裝置應(yīng)具有較強(qiáng)的耐磨性，以保證長期使用的穩(wěn)定性。

**可靠：接觸裝置應(yīng)具有**防護(hù)措施，如防止漏電、短路等**隱患的設(shè)計(jì)。

三、安裝布局

在單梁行車線路中設(shè)置供電系統(tǒng)和接觸裝置時(shí)，需要考慮以下安裝布局因素：

供電系統(tǒng)的安裝位置：應(yīng)根據(jù)行車的工作范圍和移動軌跡，合理確定供電系統(tǒng)的安裝位置，以確保行車在移動過程中能夠持續(xù)穩(wěn)定地供電。

接觸裝置的安裝位置和數(shù)量：應(yīng)根據(jù)行車的具體需求和供電系統(tǒng)的性能，合理確定接觸裝置的安裝位置和數(shù)量，以確保行車在移動過程中能夠始終與供電系統(tǒng)保持良好的接觸。

供電系統(tǒng)和接觸裝置的維護(hù)和保養(yǎng)：應(yīng)制定完善的維護(hù)和保養(yǎng)計(jì)劃，定期對供電系統(tǒng)和接觸裝置進(jìn)行檢查和維修，以確保其正常運(yùn)行和使用壽命。

綜上所述，單梁行車線路中供電系統(tǒng)和接觸裝置的設(shè)置需要綜合考慮供電方式的選擇、接觸裝置的設(shè)計(jì)以及安裝布局等因素，以確保行車的動力傳輸穩(wěn)定、**和可靠。